Accesibilidad y equidad espacial al transporte público para pacientes con enfermedad neurodegenerativa en Santiago de Cali, Colombia

Autores/as

DOI:

https://doi.org/10.14198/INGEO.17589

Palabras clave:

Accesibilidad, Equidad espacial, Enfermedad de Parkinson, Indicador provisión de transporte, Coeficiente de Gini, Curva de Lorenz, Santiago de Cali, Colombia.

Resumen

Los sistemas de transporte público suelen ser en ciertos casos el único medio disponible para que algunos grupos de población accedan a servicios que cubren sus necesidades básicas y esenciales. Sin embargo, los diseños de estos sistemas no garantizan una accesibilidad adecuada y funcional, en especial para la población con algún tipo de discapacidad, disminuyendo la calidad de vida de estos usuarios y convirtiéndose en un factor de exclusión social. En este contexto, empleando herramientas de análisis espacial se evaluó la equidad espacial de las condiciones de acceso al sistema de transporte público para la población con enfermedad neurodegenerativa en la ciudad de Santiago de Cali, Colombia. Se estimó la equidad espacial a través de un valor único empleando la curva de Lorenz y el coeficiente de Gini. Esta evaluación facilita el seguimiento a la provisión de servicios generando insumos para establecer estrategias de planificación y operación del sistema de transporte. Se encontró un considerable grado de desigualdad para la provisión de transporte público, debido a múltiples factores, como la disponibilidad de caminata de los pacientes y la proximidad entre la residencia del paciente a una parada y/o un corredor vial del sistema de transporte.

Financiación

Fundación Parkinson de Colombia sede de Santiago de Cali

Citas

Alatorre, C. (2004). Inequidad social y transporte urbano: La saturación de un recurso de uso común. En X Conferencia Bienal de la Asociación Internacional para el Estudio de la Propiedad Colectiva (IASCP) “Los recursos de uso común en una era de transición global: retos, riesgos y oportunidades”. Oaxaca, México. Recuperado de http://hdl.handle.net/10535/120

Ammons, D. (2012). Municipal Benchmarks: Assessing Local Performance and Establishing Community Standards. http://dx.doi.org/10.4135/9781452233468

Amoroso, S., Salvo, G., & Zito, P. (2011). L'accessibilità dei Trasporti Pubblici come Strumento per Vincere L’esclusione Sociale. En XII Conferencia de la Sociedad Italiana de Economía del Transporte y Logística. Conferencia llevada a cabo en Roma, Italia. Recuperado de http://hdl.handle.net/10447/53639

Arboleda, A.F., Vargas, D.J., & Galicia, J.C. (2009). Caracterización del nivel de funcionalidad cotidiana en un grupo de adultos mayores (AÑORANZAS) de COOEDUCAR-COMCAJA (Tesis de pregrado). Universidad Tecnológica de Pereira. Pereira. Recuperado de http://repositorio.utp.edu.co/dspace/handle/11059/980

Asprilla, J. (2014). Niveles de Accesibilidad y Cobertura de la Red de Salud Pública en la ciudad de Cali (Tesis de pregrado). Universidad del Valle. Cali. Recuperado de http://bibliotecadigital.univalle.edu.co/handle/10893/8533

Camporeale, R., Caggiani, L., & Ottomanelli, M. (2019). Modeling horizontal and vertical equity in the public transport design problem: A case study. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 125, 184-206. https://doi.org/10.1016/j.tra.2018.04.006

Cardona, C., & Jaramillo, C. (2020). Midiendo la equidad de acceso a la infraestructura de bicicletas en Santiago de Cali, Colombia. En Figueroa, O., Valenzuela, L.M., & Brasileiro, A. (Coords), Desafíos del desarrollo urbano sostenible en el transporte y la movilidad (pp. 163-187). Zinacantepec: El Colegio Mexiquense, A.C.

Casas, I. (2007). Social Exclusion and the Disabled: An Accessibility Approach. The Professional Geographer, 59(4), 463-477. https://doi.org/10.1111/j.1467-9272.2007.00635.x

Cebollada, À., & Avellaneda, P. G. (2008). Equidad social en movilidad: reflexiones en torno a los casos de Barcelona y Lima. Scripta Nova: revista electrónica de geografía y ciencias sociales, 12. Recuperado de http://www.ub.edu/geocrit/sn/sn-270/sn-270-47.htm

Church, A., Frost, M., & Sullivan, K. (2000). Transport and social exclusion in London. Transport Policy, 7(3), 195-205. https://doi.org/https://doi.org/10.1016/S0967-070X(00)00024-X

Coffin, A., & Morrall, J. (1995). Walking speeds of elderly pedestrians at crosswalks. Transportation Research Record, 1487, 63-67.

Currie, G. (2010). Quantifying spatial gaps in public transport supply based on social needs. Journal of Transport Geography, 18, 31-41. https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2008.12.002

Demetsky, M.J., & Lin, BB-M. (1982). Bus Stop Location and Design. Transportation Engineering Journal of ASCE, 108(4), 313-327. https://doi.org/10.1061/TPEJAN.0000991

Delbosc, A., & Currie, G. (2011). Using Lorenz curves to assess public transport equity. Journal of Transport Geography, 19(6), 1252-1259. https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2011.02.008

Delmelle, E. C., & Casas, I. (2012). Evaluating the spatial equity of bus rapid transit-based accessibility patterns in a developing country: The case of Cali, Colombia. Transport Policy, 20(C), 36-46. https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2011.12.001

Espina Prieto, M., & Varela., C. F. (2010). Desarrollo, desigualdad y políticas sociales : acercamientos desde una perspectiva compleja. Publicaciones Acuario, Centro Félix Varela.

Farrington, J. H. (2007). The new narrative of accessibility: its potential contribution to discourses in (transport) geography. Journal of Transport Geography, 15(5), 319-330. https://doi.org/https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2006.11.007

Fundación Parkinson de Colombia. (2014). Base de Datos pacientes atendidos en la Sede de Santiago de Cali. 2014. Suministrada en formato digital con reserva de publicación.

Gene, F. H., & Berrocal, R. G. (2017). Accesibilidad física de la población a servicios de salud pública en San Pelayo y Cereté, Córdoba, Colombia, año 2015. Perspectiva Geográfica, 22(2 SE-Artículos). https://doi.org/10.19053/01233769.7599

Geurs, K. T., & van Wee, B. (2004). Accessibility evaluation of land-use and transport strategies: review and research directions. Journal of Transport Geography, 12(2), 127-140. https://doi.org/https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2003.10.005

Gini, C. (1912). Variabilità e Mutabilità (Bologna: Tipografia di Paolo Cuppini). En: Dorfman, R. (1979). A Formula for the Gini Coefficient. The Review of Economics and Statistics, 61(1), 146-149. https://doi.org/10.2307/1924845

Goyes, D.M., & Díaz, B. (2015). Niveles de accesibilidad a los servicios de salud de urgencias, en el departamento del Valle del Cauca (Tesis de pregrado). Universidad del Valle. Cali.

Guagliardo, M. F. (2004). Spatial accessibility of primary care: Concepts, methods and challenges. International Journal of Health Geographics, 3, 1-13. https://doi.org/10.1186/1476-072X-3-3

Guzmán, L. A., Oviedo, D. R., & Rivera, C. (2017). Assessing equity in transport accessibility to work and study: The Bogotá region. Journal of Transport Geography, 58, 236-246. https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2016.12.016

Huerta Munoz, U., & Källestål, C. (2012). Geographical accessibility and spatial coverage modeling of the primary health care network in the Western Province of Rwanda. International Journal of Health Geographics, 11, 1-11. https://doi.org/10.1186/1476-072X-11-40

Jaramillo, C., Lizárraga, C., & Grindlay, A. L. (2012). Spatial disparity in transport social needs and public transport provision in Santiago de Cali (Colombia). Journal of Transport Geography, 24, 340-357. https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2012.04.014

Keeling, D. J. (2008). Latin America’s Transportation Conundrum. Journal of Latin American Geography, 7(2), 133-154. https://doi.org/10.1353/lag.0.0005

Kondo, W., Barber, B., & Sherman, L. (1974). Method for evaluating metropolitan accessibility. Transportation Research Record, 499, 70-82. Recuperado de http://onlinepubs.trb.org/Onlinepubs/trr/1974/499/499-006.pdf

Lazo Corvalán, A. (2008). Transporte, movilidad y exclusión: El caso de Trasantiago en Chile. Scripta Nova: Revista Electrónica de Geografía y Ciencias Sociales, 12, 41. Recuperado de http://www.ub.edu/geocrit/sn/sn-270/sn-270-45.htm

Lévy, J., Fauchille, J.N., & Póvoas, A. (2018). Théorie de la justice spatiale. Géographies du juste et de l’injuste. Odile Jacob. Recuperado de https://www.jssj.org/article/theorie-de-la-justice-spatiale-geographies-du-juste-et-de-linjuste/

Litman, T. (2002). Evaluating transportation equity. World Transport Policy & Practice, 8(2), 50-65.

Litman, T. (2005). Evaluating Transportation Equity: Guidance for Incorporating Distributional Impacts in Transportation Planning. Victoria Transport Policy Institute, Victoria, British, 8(2), 50-65. Recuperado de http://citeseerx.ist.psu.edu/viewdoc/download?doi=10.1.1.1040.6553&rep=rep1&type=pdf

Lorenz, M. O. (1905). Methods of Measuring the Concentration of Wealth. Publications of the American Statistical Association, 9(70), 209-219. https://doi.org/10.2307/2276207

Lovett, A., Haynes, R., Sünnenberg, G., & Gale, S. (2002). Car travel time and accessibility by bus to general practitioner services: a study using patient registers and GIS. Social Science & Medicine, 55(1), 97-111. https://doi.org/10.1016/S0277-9536(01)00212-X

Lucas, K. (2012). Transport and social exclusion: Where are we now?. Transport Policy, 20, 105-113. https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2012.01.013

Luo, W., & Wang, F. (2003). Measures of Spatial Accessibility to Health Care in a GIS Environment: Synthesis and a Case Study in the Chicago Region. Environment and Planning B: Planning and Design, 30(6), 865-884. https://doi.org/10.1068/b29120

Martínez, D.C. (2012). Estrategias para promover la accesibilidad, cobertura y calidad en el sistema de transporte público urbano para la población con discapacidad física: caso Bogotá (Tesis de Maestría). Universidad Nacional de Colombia. Bogotá. Recuperado de https://repositorio.unal.edu.co/handle/unal/11512

Merciu, C., Stoian, D., Merciu, G., & Saghin, I. (2013). Using GIS for calculating the accessibility to hospitals in the city of Bucharest and its metropolitan area (Romania). Geographica Pannonica, 17(4), 106-113. https://doi.org/10.5937/GeoPan1304106M

Mesa, D., & Machado, D. (Noviemebre de 2013). La equidad social como eje transversal en las políticas de movilidad urbana. En memorias 3er Encuentro Iberoamericano de Movilidad Urbana Sostenilble. Lima, Perú. Recuperado de http://ciudadenmovimiento.org/wp-content/uploads/2014/03/2do-Premio-Dayana-Mesa-Darmis-Machado.pdf

Metro Cali S.A. (2016). Base de Datos Infraestructura Operacional. Suministrada en formato digital con reserva de publicación.

Ministerio de Salud y Protección Social. (2015). Observatorio para Medición de Desigualdades y Análisis de Equidad en Salud, ODES Colombia. Recuperado de http://sia.eurosocial-ii.eu/files/docs/1452159783-OC_guia_ross_odes_colombia.pdf

Monzón, A. (1988). Los indicadores de accesibilidad y su papel decisor en las inversiones en infraestructuras de transporte. Aplicaciones en la comunidad de Madrid (Tesis de doctorado). Universidad Politécnica de Madrid. Madrid. http://oa.upm.es/736/1/04198801.pdf

Moreno, B., García-Alonso, C. R., Negrín Hernández, M. A., Torres-González, F., & Salvador-Carulla, L. (2008). Spatial analysis to identify hotspots of prevalence of schizophrenia. Social Psychiatry and Psychiatric Epidemiology, 43(10), 782-791. https://doi.org/10.1007/s00127-008-0368-3

Moreno Jiménez, A. (2006-07). En torno a los conceptos de equidad, justicia e igualdad espacial. Huellas, 11, 133-142. http://www.biblioteca.unlpam.edu.ar/pubpdf/huellas/n11a09moreno.pdf

Murray, A. T., & Wu, X. (2003). Accessibility tradeoffs in public transit planning. Journal of Geographical Systems, 5(1), 93-107. https://doi.org/10.1007/s101090300105

Neilson, G., & Fowler, W. (1972). Relation between transit ridership and walking distances in a low-density Florida retirement area. Highway Research Record, 403, 26-34.

Paker, N., Bugdayci, D., Goksenoglu, G., Demircioğlu, D. T., Kesiktas, N., & Ince, N. (2015). Gait speed and related factors in parkinson’s disease. Journal of Physical Therapy Science, 27(12), 3675-3679. https://doi.org/10.1589/jpts.27.3675

Pereira, R. H. M., Schwanen, T., & Banister, D. (2017). Distributive justice and equity in transportation. Transport Reviews, 37(2), 170-191. https://doi.org/10.1080/01441647.2016.1257660

Petersen, S. C. (1968). Walking distances to bus stops in Washington, D.C. residential areas. Traffic Engineering, 39(3), 28-35.

Ramjerdi, F. (2006). Equity Measures and Their Performance in Transportation. Transportation Research Record, 1983(1), 67-74. https://doi.org/10.1177/0361198106198300110

Rodrigue, J.P., Comtois, C., & Slack, B. (2016). The geography of transport systems. In The Geography of Transport Systems. https://doi.org/10.4324/9781315618159

Rodriguez, D., & Targa, F. (2004). Value of accessibility to Bogotá’s bus rapid transit system. Transport Reviews, 24, 587-610. https://doi.org/10.1080/0144164042000195081

Rojas, C., & Martínez Bascuñán, M. (2014). Evaluación de la Accesibilidad Espacial a la red hospitalaria en el área metropolitana de Concepción. Revista Digital Del Grupo de Estudios Sobre Geografía y Análisis Espacial Con Sistemas de Información Geográfica, 6, 176-200.

Ruiz, M., Seguí Pons, J. M., Mateu Lladó, J., & Martínez Reynés, M. R. (2016). Evaluación de la equidad del servicio de transporte público: El caso de Palma de Mallorca. Estudios Geográficos, 77(281), 619-646. https://doi.org/10.3989/estgeogr.201621

Ruiz, M., Segui-Pons, J. M., & Mateu Lladó, J. (2017). Improving Bus Service Levels and social equity through bus frequency modelling. Journal of Transport Geography, 58, 220-233. https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2016.12.005

Salze, P., Banos, A., Oppert, J. M., Charreire, H., Casey, R., Simon, C., & Weber, C. (2011). Estimating spatial accessibility to facilities on the regional scale: An extended commuting-based interaction potential model. International Journal of Health Geographics, 10, 1-16. https://doi.org/10.1186/1476-072X-10-2

Talavera, R. & Valenzuela, L.M. (2014). Guía para el análisis de la accesibilidad espacial del transporte público: enfoque desde los sistemas de metro ligero. Proyecto INTEGRAME. Laboratorio de Planificación Ambiental. Granada. Recuperado de http://www.integrame.es/wp-content/uploads/2014/07/GM_Acces1.pdf

Truelove, M. (1993). Measurement of spatial equity. Environment and Planning C: 12 Government and Policy 11, 19-34. https://doi.org/10.1068/c110019

Untermann, R. K., & Lewicki, L. (1984). Accommodating the pedestrian: adapting towns and neighborhoods for walking and bicycling. Van Nostrand Reinhold.

Vasconcellos, E. A. (2001). Urban Transport, Environment and Equity: The Case for Developing Countries https://doi.org/10.4324/9781315071756

Welch, T. F., & Mishra, S. (2013). A measure of equity for public transit connectivity. Journal of Transport Geography, 33, 29-41. https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2013.09.007

World Health Organization (WHO). (2006). Neurological disorders : public health challenges. World Health Organization. Recuperado de https://apps.who.int/iris/handle/10665/43605

Descargas

Estadísticas

Estadísticas en RUA

Publicado

15-07-2021

Cómo citar

Wilches Astudillo, C. A., Jaramillo, C., & Murillo-Hoyos, J. (2021). Accesibilidad y equidad espacial al transporte público para pacientes con enfermedad neurodegenerativa en Santiago de Cali, Colombia. Investigaciones Geográficas, (76), 179–193. https://doi.org/10.14198/INGEO.17589

Número

Sección

Artículos